怎样避免聚氨酯包胶轮脱胶？

在聚氨酯包胶轮的各种不良问题中，脱胶是整个行业最令人头痛的问题之一。据不完全统计中国每年聚氨酯包胶轮因脱胶导致的返修率高达10%以上，重工业领域更是超过15%。聚氨酯包胶轮发生脱胶的本质原因在于聚氨酯与金属轮芯之间的粘接强度不够，当聚氨酯与金属之间的应力应变超过极限粘接强度时，聚氨酯与金属之间发生剥离。
导致这种现象的原因有三种：一是聚氨酯与胶黏剂界面粘接强度不够；二是胶黏剂在金属轮芯表面涂覆不均导致的内聚破坏；三是金属轮芯与胶黏剂的界面粘接强度不够。因此避免聚氨酯包胶轮脱胶的根本办法在于提高胶黏剂的界面粘接强度和内聚强度。

图1 脱胶类型示意图

聚氨酯与胶黏剂的界面粘接强度主要由两者之间的化学键数量决定，因此提高两者之间的化学反应程度是提升两者之间结合力的最有效方式。在这一方面，雅力徳公司目前取得了不错的成果。我司基于加成反应的基本原理，通过对聚氨酯中“NCO-”基团的含量、聚氨酯的分子结构以及胶黏剂活化和聚氨酯固化的工艺条件（如温度、时间等）进行优化设计，成功促使了界面处聚氨酯与胶黏剂之间化学反应的进一步发生，形成了更多氨酯键、脲键等化学键，实现了提高聚氨酯和胶黏剂之间粘接强度的目的。经过剥离强度测试，改进后的聚氨酯轮剥离强度提高了2倍以上。
 
对于提高胶黏剂在金属轮芯表面的涂覆均匀程度，雅力徳公司采用先进的自动喷胶设备，通过标准化的喷胶工艺，实现了轮芯表面胶层覆盖均匀度微米级误差，胶层厚度微米级可控的目标，能够有效避免涂胶不均匀导致的脱胶问题。

图2 全自动涂胶机

图3 胶黏剂喷涂厚度检测

对于提高金属轮芯与胶黏剂界面粘接强度，关键在于改善金属表面的预处理工艺。针对不不同的金属类型和尺寸，雅力徳公司采用了定制化的专业处理方式，例如针对铝轮芯，工艺上采用阳极氧化和喷砂相结合的处理工艺，而对于尺寸较大的铝轮芯则采用硫酸-重铬酸盐法和喷砂相结合的工艺；针对钢铁轮芯，工艺上采用化学试剂处理和喷砂相结合的工艺等。在设备上，雅力徳公司采用先进的自动喷砂设备，能够有效把控金属表面喷砂的均匀度和粗糙度，同时采用粗糙度仪对轮芯表面的粗糙度进行100%全检。雅力徳公司定制化的专业金属表面处理工艺和严格的工艺管控有效的避免了因金属轮芯与胶黏剂结合强度低导致的脱胶问题。

图4 全自动喷砂

图5 铝合金喷砂后的表面微观形貌

专业化的处理是避免脱胶问题的最有效手段。雅力徳公司聚氨酯包胶轮经过专业化的系列处理后，脱胶率稳定控制在0.01%以下，能够为客户提供最可靠的聚氨酯包胶轮。如果您还在受到脱胶问题的困扰，欢迎来电咨询。